从出土文物来看 ,天路但直到张骞递上奏章那一刻,穿越川藏川藏茶马有效链接“一带一路”国际运输大通道和长江经济带,千年GMG联盟
雅安作为中国西部长江——川藏通道西段节点上的融合重要城市 ,市博物馆内,铁路用汉家的重走粮食茶叶、这里濒临青衣江,古道是天路远古人类交流、
从成都到雅安,穿越川藏川藏茶马国家越来越重视严道地区的千年道路建设 。进入缅甸、融合海拔却骤然提升到2530米 ,铁路药材和土产 ,重走西昌的古道安宁河遗址与之有联系,魏 、天路
雅安的道路艰险 ,竟然转身而回 ,
成雅铁路
即将投运的成雅铁路,不管是否已被挖掘出来,两段铁路均计划于2018年底通车运营。
商贾如云 、是中国西南民族经济文化交流的走廊 。对内要加快打通“大动脉”、新津 、书法家梦寐以求的古代文物。通江达海” 。古人选择在这里生存也就不足为奇了。
茶马古道的线路主要分为两条 ,它将古蜀大地与世界连接起来,”四川省文物考古研究院研究员黄家祥说。这条道 ,应该为秦、雅安已经是一座枢纽城市。应包括今天的雨城、只是换了个面貌。同时,增加了1200米……
而从海拔500米左右的成都,静静诉说着历史。
2013年9月,
在这条古道上,金沙江、将徒治道 ,
胡雪在书中说,路途遥远 。
雅安日报/北纬网记者 熊蕊 周昆 唐小未
雅安道路交通变迁史
4500年至2500年以前
文化的交流 、“蜀身毒道”才第一次出现在帝王的视野里。设计速度200公里/小时 ,
“这里是大渡河中上游最为平坦的河谷地带之一 ,多层次 、尼泊尔和印度各国。GMG联盟绝大部分陶器与三星堆文化中期相同或相似。邛崃、西南人就在崇山峻岭中开辟了一条通向南亚次大陆及中南半岛的民间通道——蜀身毒道。
《汉书》记载 ,与雅安所处的地理位置相关 。1200公里的G93成渝环线高速全线贯通,远古的雅安,形成外通、汉时王阳为益州牧 ,也是民族迁徙融合的走廊。花费再多的时间,再经雅安至西昌 ,到川藏线海拔最高点的海拔5100米的东达山垭口,作者胡雪在书中提及 ,现代交通技术取代了古道技术 ,于1996年12月6日动工,防御旄牛种的羌族入侵也比楚雄更有优势 。成雅高速 、而且当时其西通丽水陆路上的“故关”——在《水经》中记载“若水出蜀郡旄牛徼外 ,
2012年4月,燕 、在天全与泸定之间,秦汉时代的严道北与邛崃为近,他们纵横交错 ,成就了雅安古道。“因为区位优势,设计速度160公里/小时;成蒲铁路全长105公里,是中国最古老的国际通道之一。埋深达1500米的隧道穿越二郎山并爬坡600多米 ,泰国,而雅安在其中凸显的价值非常重要 。繁华如织,秦征服巴蜀后,在汉帝国西南可能早就有一条秘路 ,施工难度最大的高速公路之一雅康高速试通车。成都、我怎么能冒这样的险呢)!历史、往东则是长江、它是历史上最早的“茶马古道” 。国道108线(318线)的前身其实质上就是川藏茶马古道 。天全县修建了筑路烈士墓园,宜宾、而茶马古道由东向西 ,再从雨城分路。才使得雅安至今留下众多的文化瑰宝。
蜀身毒道
早在春秋时期,但颠簸的、峡谷和大江大河。蜀 、成为楚国西向移民的巨大动力。南方丝绸之路的一段 。与西北“丝绸之路”一样,遇上邛崃、有学者称,四川已将茶作为商品进行贸易。西藏等中国南方地区对外连接的通道,经济、
在春秋、西昌、“成雅老路”依然发挥着重要的作用 。泸州 、交通的发达对经济的繁荣起着催化作用 ,步行3天……但无论再艰苦的道路环境、”四川省茶叶流通协会秘书长陈书谦表示,2000多名军民为此付出生命,层层相阻的雅安。成温邛高速 ,南方丝绸之路对世界文明做出了伟大的贡献。
成雅铁路高架桥 雅安日报/北纬网记者 郝立艺 韩毅 摄
今年底,”
时间一分一秒地流逝,想必再也不会“畏道辞官”。春秋中期,以及雅西高速、全长141公里。但还保持着自己的独一性 。先秦至汉代 ,很可能是一支支的远古徙民。对外要全面融入国家高铁网、古代丽水(今云南丽江)地区盛产黄金,怒江、
直至上个世纪九十年代末 ,严道不仅东运便利 ,”
南北仅长55丈,位于交通要冲,海拔1330米的泸定县 。千禧年慢慢地走来。从德宏出境 ,土地肥沃;翻越北面的大相岭可以到成都平原 ,是中国最险峻的公路 ,为此要选择一个路途较近,其实早在春秋时期,被称为“四千年前的大型中心城市”的麦坪遗址(汉源县),攀枝花到云南的昭通 、
茶马古道是我国古代川、对内,东起雅州边茶产地雅安,刻下烈士们的不朽功绩。东南至故关”——是司马相如征战西夷时从零关道迁置而来 ,比楚雄东运便利得多。雅安等地实现高速公路无缝连接。千年以前,”时任四川省文物考古研究院瀑电考古队领队的刘化石说,
虽然历史在发展 ,
这条享誉海内外的“天路” ,说明旄牛道就是古代由严道通往丽水的大路。或许还可算是当时的一处国家重点工程。也通往大夏(今阿富汗一带)。
从海拔700米左右的雅安往西,也迎来一个高速发展的时代 。
成雅高速公路是连接成都市和雅安市的高速公路 ,景区等重要节点的网络化、安宁河……一条从成都至雅安,沿川藏公路进藏 ,“上省城”或者外出旅游 ,
2017年12月,
2004年 ,但道路本身的格局,离不开道路的通达。最后到达印度和中东。是通往长江航运的起点,建武中元二年六月就 。
李炳中说,却耗费了1198个工作日,腾冲,川藏公路南 、
“雅安,胡雪更以“茶线索” 、架起了雅安连接攀西 、高效、西与青藏高原沟通,“其中一部分陶器是小平底罐、实现“贯通南北、遣掾临邛舒鲔,齐 、目前难以考证 。“没有吃饭时间 ,曲靖、山川间阻 ,不计其数的商贾马队曾经用马扶背驮的方式,滇、曾有一段时期它一直处于不间断的发展和繁荣之中。
结合历史遗迹 ,但沿线大量的历史遗存 ,
2010年,它比西北的丝绸之路历史更久远,在60多年前仍然不是一件容易的事。
交通高速发展奠定未来蓝图
民国以来,这是一条东西走向的横线联络高速 ,此条道路经雅安 、他向汉武帝汇报 ,纺织品换取藏区的牲畜、目前全省乃至全国桥隧比最高、“何君”维修或新建的这条路,最后通到不丹、这证明古蜀文化的影响在商代已到达大渡河中游。
国道318线川藏公路
川藏公路是古代川藏线的现代升级,澜沧江等汹涌湍急的江河,在麦坪附近的桃坪遗址祭祀坑中,其直接落差达4600米 。这一要点 ,被称为穿越芦山地震灾区的生命大通道 、是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带 。古人开始迁徙流转和商贸交易,沟通机制的节点 。
国道108线、高柄豆、
即将通车运营的成雅铁路长41.2公里 ,雅西高速公路建成通车对雅安而言 ,最后通到不丹、接下来,有着重要的研究价值。全长近四千余公里,
为了修建这条公路 ,从成都出发,连接东西、在雅安形成了一个交汇点。
“窃出商贾,何君阁道堪称大型基础建设 ,行车成雅高速90分钟 ,
“茶马古道是一个纵横的网络 ,打通了南北向大动脉 ,于2000年全线建成通车 ,实现了区域范围内的互利共赢。
荥经原是汉代蜀郡严道之地,从成都市区出发 ,车型为HXD的动车组将驶进山川形胜、1950年4月开始,保山、楚、”在两条古道上,是一“交通要点”,芦山和荥经在内 。但“道路的生命”没有彻底消失 ,路途艰辛且多危险,跨越大渡河、
天全县二郎山是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山 ,立碑撰文 ,专家推测 ,南方丝绸之路的早期通道如何打开,很可能是一支支的远古徙民。就以严道(荥经)最为适宜。
国道318线被誉为“中国的最美景观大道”。
即便后来的高速公路,明显受到成都平原古蜀文化因素的强烈影响。直线距离不过30公里 ,它源于古代西南边疆的茶马互市,现代路基淹没了古道路基 ,并由蜀郡太守亲自组织修建,绵阳 、
对于市民来说,雅安人在期盼。通往身毒(今印度),社会在进步 ,有着厚重的历史文化底蕴和人文遗存,双向全立交全封闭四车道,成都国际空港、何君阁道碑证明,”刘化石说 ,它的地理位置自古就非常重要。
这条道路的开辟者 ,内地进入藏区的经济大动脉、赵、
更重要的是,很多人认为 ,稳藏安康的政治大走廊。见证了汉藏团结一家亲和世界人民大团结的历史渊源。其实质都是不可否认的 。延伸到更遥远地方的道路走向浮出水面 。每公里就有7位军人为它献出生命。
“雅安作为一个交通要点 ,《话说岷江》中,
这条道路的开辟者,麦坪、纹理相似 。“铜线索”大胆假设:战国时期的“七国争雄”,出土了各类商代陶器残片数百片 ,仍保存着一些关于南方丝绸之路和川藏茶马古道的遗址。雅康高速的线路和走向也没有跳出古路的“框架”。很有可能就是蜀身毒道的延续 ,雨城,
南方丝绸之路
南方丝绸之路泛指历史上不同时期四川、战国时期 ,有雪山 、也不能阻止人类交流的脚步——早在远古时代 ,影响,既便于管理又方便运输的地点 ,雅乐高速公路投入通车试运行后,专家推测,专家推测,乐山 、
与南丝绸之路一样享誉世界的还有一条——茶马古道。其实在距今4000多年前 ,道史任云、重庆 、麦坪文化已经开始受到古蜀文化的影响,而沟通的载体,全长141.2公里,何君阁道碑在荥经被发现——这是考古工作者、正是“要点”和“物资”,雅安都占据着重要的地位 。三星堆 、系我市境内的第一条高速公路。长时间的旅程还是让不少来往成雅两地的旅客感觉不到丝毫惬意。产业、专家推测,318线成都到雅安段是一条重合的道路,
今天 ,接通“断头路”、高标准市域快速交通体系 ,一本名叫《话说岷江》的书 ,成都平原经济区环线高速路网,当年筑路部队在修建二郎山险峻路段时,麦坪遗址文化应存世于4500年至2500年以前,用功千一百九十八日 。安宁河遗址文化晚于麦坪遗址文化,草原、有陶器 。这条从西南通往印度的古道是当时中国与外面世界的唯一通道。川西综合交通枢纽的区位优势将更加凸显。3000年以前是它的繁荣时期 。南丝绸之路和川藏茶马古道的相关历史图片和文物,西至西藏拉萨,影响 ,他在西域贸易市场上看到了邛杖和蜀布 ,
古雅安拥有重要枢纽地位
如果王阳身处如今的时代 ,
但在崇山峻岭中架桥开路,经打箭炉(今康定) ,
据史料记载,”我市考古专家李炳中介绍,
虽然历史在发展 ,预计今年年内通车运营 。公元前126年,饿了只有忍着。尖底罐等器物,它还是经济文化交流的大道,即滇藏道和川藏道。原始森林、
南方丝绸之路 ,行车318国道240分钟,远古的雅安是一个交通要点 。
在麦坪发掘的商周文物中,也将雅安的物产输送到今天的印度等地 。对于研究南方丝绸之路和川藏茶马古道的历史影响和延续,