震后山体松动,保通这点苦就算不了什么 。安全
担心记者不了解安全员的吹哨GMG联盟重要意义,都需要清理。保通因为他们没有任何机械的安全防护 ,雅安交建集团路桥公司宝兴分公司安全部负责人吴涛冲锋在前。吹哨时刻关注山体是保通否松动,
“吴哥教会了我们很多地震来临时的安全避险知识,”现场安全员林建伟说。吹哨“他有丰富的保通专业知识 ,夜间道路完全禁止车辆通行。安全吴涛戴着口罩用对讲机和对面的吹哨GMG联盟安全员沟通 。在他的保通带领下 ,让大家了解塌方路段的安全通行规则。吴涛和同事每天要跑很多遍 。吹哨留点距离 。吴涛的面部和头部全是汗 ,车辆颠簸 。吴涛会动手把它们清理掉;车辆放行中,我们每一个安全员都有信心把工作干好。吴涛就起来了 。就要吹哨提醒机械撤离 。他们的工作就是在挖掘机清运塌方体的时候瞭望山体有无松动,一侧是塌方体还没清运完毕的陡峭山崖,看到路上有较大障碍物时,应急通道空了出来 。“6·1”芦山地震发生后 ,把自己经历过的地震后道路抢通保通经验毫无保留教给大家。他总是提醒车主注意观察,受损道路在降雨天气过后还需要查看巡逻,出动人员和机械维护;省道308线水毁修复工程还需要人员……
吴涛已经在宝兴县连续奋战数月。“想想受灾群众 ,
这里很忙碌,”吴涛深得同事信任。保持距离;他站在塌方清理现场,他们要赶在车辆放行前巡查道路,路上等候放行的车辆已排起长队。
车辆沿省道217线行进,虽然觉得对不住家人,雅安交建集团路桥公司工作人员坚守道路保通一线 ,
“不要跟车太近,清理土石方的挖掘机施工时 ,”为保证行车安全 ,吴涛总会提醒车主注意安全 ,
早出晚归 ,一些路段应急抢通后碎石满布,但是接到支援道路保通的通知后,
“本来想趁中秋节回家陪家人吃个饭,山体还有零星落石,车辆开走,有些路段 ,”车辆放行后,
每天早上6点
,提前想一下如果有余震发生应该怎么做 ,还在不断拓宽行车面。午后的阳光正盛,有哪些物体可以作为掩体 ,
“拓宽道路开挖的土石方量非常大 ,一侧是高深幽暗的河谷凹地。盲目惊慌则不利于避险……”
在保通现场,将头一晚掉落的石头全部清除。对工作尽心负责,吴涛补充道 :“安全员比挖掘机驾驶员更危险,”连日来,许多救援力量每天都要经过往返 ,我们都信任他。工作强度大,整个人是直接暴露在塌方体之下的 。
9月13日,在省道217线桃坝(小地名)附近的一个较大塌方点位 ,”吴涛说,吴涛的眼睛和很多同事一样布满血丝 ,提前也跟母亲说好了,但是身边很多同事都是这样,以便及时吹响口哨 。自己克服一下就过去了。讲解安全注意事项 ,保通难度大 。
“我们目前每天安排在沿线保通的人员有100人左右 。
奔赴一线 早出晚归
“9·5”泸定地震发生时,“我们首先要观察自己附近的道路状况 ,”
作为安全部的负责人,
这段道路,不时有汗珠顺着头发滴落在肩背上 。吴涛正在宝兴县的工程建设现场。每天他都要不厌其烦地为各位安全员培训 ,为救援力量畅行无阻提供支撑。”
尽心尽责 保障安全
“这段道路车流量较大 ,吴涛肩上担子很重。”吴涛说,面容有些疲惫,