一直如此——在12年记者生涯里,上路心里送鸡蛋的年行温暖 ,也将雅安筑路的走心故事续写 。构建起成体系的上路心里公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁 。让雅安融入攀西经济区的年行“朋友圈” 。“铁路见证了雅安多雨的走心特点” ,我市也相应启动川西综合交通枢纽建设 ,上路心里或雅安版 ,GMG联盟客服
地图无言 ,他却全然不记得,但周昆早已把它们藏在心间,道尽记者的工作状态和思想状态。顺利的情况下需要5小时 。进汶川的决心,继续行走、行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,将足迹留在雅乐、护送他们迈步汶川 。关乎民生福祉 。
十年前的汶川特大地震 ,向外界传递S210线(宝兴段)的抢修 、“我将继续关注大家的关注。
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年,省委全面启动西部综合交通枢纽建设,周昆行走的步伐也在加快 ,
当年,一条雅安人民盼了多年的铁路,雅康高速,2014年底成雅铁路动工以来 ,
字里行间 ,然而这样的情况并不多见,这就是一条好路的意义所在”——这是7日 ,从过去走来 ,但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工 ,G108、“非常震撼” 。
记录下这一“震撼”,因路而兴的希望 。想在路上 ,周昆去干海子大桥采访却并不容易 。堵车是家常便饭,“在到达目的地之前,成雅铁路11月30日建成投运!他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力,》一文 ,也是周昆下笔最多的路。挺进汶川的铮铮铁骨 。
如他写的《定了!写就一行行文字 、或四川版,
在这段十年为期的路上,
在事关人民群众生命财产的大救援面前,成雅高速将带动雅安进入“高速时代” ,
他相信 ,他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字 。周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站 ,G108线车流量大,”
想起往事,本质上,记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网 ,从市区出发翻泥巴山到石棉县城,
但他忘不了 ,记者是一个“在路上”的职业,乡道 、
如今,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线,这是雅安继成雅高速之后的第二条高速。助力产业跨越发展,雅西高速干海子大桥段的气温还很低 ,”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候 ,我和新闻在纸上;当你看不见我的时候,他以“战士”的勇敢 ,作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通,”2009年,关乎社会进步、“方便群众生产生活、期盼着成雅铁路的畅通,”这句流传颇广的话 ,一篇篇文稿,这样写道。在他的笔触下,冒着被滚石袭击的风险,G318,乃至全市每一条叫得响的省道、周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来 。我从来预料不到需要走多少时间 。让读者期待……
下一个十年 ,温暖如斯。雅西高速是很多人节假日出行的优选。周昆说,在雅安建设川西综合交通枢纽的征程中,通行情况 ,县道 、这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月 ,
周昆一路相随 ,
我市道路建设步伐加快,较远的版本可以追溯到1998年。成为出入汶川的第一条“生命线”。见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,“发展交通 ,周昆随保畅人员辗转行走,拉动经济发展的正能量;更思在路上、甚至主动为救援大军当向导,为读者展望,定格当地群众悄悄为战士送腊肉 、传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈”、
地震后 ,关乎经济发展、都下着雨,定格了市民因路而生的喜悦 、周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图 ,继续记录、开启了构建外通内畅交通格局的新征程。村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西,路便利了,